出品|搜狐汽车·汽车咖啡馆 15日消息，长城汽车计划将泰国作为在东盟国家的出口枢纽，并将于第一季度在泰国生产8万辆电动汽车。 据泰国媒体报道，长城汽车泰国高管一行得到泰国总理兼国防部长巴育接见，长城汽车副总裁兼东盟区域总裁表示，罗勇府工厂计划于今年首季度完成量产8万辆整车的目标。 一周前，长城汽车刚宣布面向泰国市场推出GWM品牌。针对泰国市场，长城汽车发布了“9in3”计划，即将在三年内推出以电动汽车为主的九款车型。在先行导入第三代全新哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)和欧拉(参数|图片)好猫(参数|图片)后，今年，长城汽车还将哈弗与欧拉品牌的另外两款车型。 据悉，自2000年投产以来，泰国罗勇府工厂已生产了近140万辆汽车，产品主要面向泰国国内和出口市场。随后，该工厂被长城汽车所收购。 去年11月，长城汽车正式获得泰国罗勇制造工厂的所有权，目前，泰国罗勇工厂正按照长城汽车全球智能整车工厂标准进行改造升级，将于今年一季度正式投产，该工厂将满足包括混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）等在内的多种新能源汽车生产需求。 目前，长城汽车的销售网络已经拓展到全球60多个国家。在研发体系方面，长城汽车已经在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国等国家设立海外研发中心，做出了“七国十地”全球研发体系的布局，并且在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚等国建设海外KD组装厂，构成了其“12+5”全球生产布局。 近年来，上汽集团、北汽集团、吉利汽车等国内自主品牌也都先后在泰国等地投资建厂或投产。有日本汽车行业分析师称：“目前维修点较少是阻碍东南亚地区消费者购买（中国车）的主要原因，很难威胁到在销售方面领先的日本厂商。但中国厂商在纯电动汽车的普及方面领先于日本，可能会借助泰国等各国政府推出的纯电动汽车利好政策，找到制胜机会”。
