建设工地现场。中铁北京工程局天津公司供图 中新网北京3月9日电 9日，经过近2个小时争分夺秒地奋战，中铁北京工程局天津公司承建的京雄高速公路(北京段)第三段高架桥右幅146-2#墩，率先完成墩身混凝土浇筑，标志着京雄高速公路(北京段)全线首墩顺利浇筑完成。 中铁北京工程局天津公司京雄高速项目(京雄高速八工区)位于北京市房山区琉璃河镇，管段全长6777米，主要包含桥梁、路基、预制梁等施工任务。第三段高架桥位于北京市房山区长阳镇，全长5961米，八工区负责其中4889.42米的施工任务，设计桩基2576根，墩柱640个，需架设预制箱梁1827榀。此次浇筑的首个墩柱直径1.6米，高7.387米。 京雄高速公路(北京段)全线首墩顺利浇筑完成。中铁北京工程局天津公司供图 京雄高速公路建设标准高、建设工期紧、施工难度大，自2020年底开工以来，八工区建设者精心组织，精细策划，高起点高标准高质量推进工程建设，先后取得全线首根桩基、首个承台、首个墩身的成绩，其他工程正在紧锣密鼓的推进中。 中铁北京工程局天津公司介绍，作为雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目，京雄高速是连接北京城区和雄安新区最为便捷的高速公路。项目起自五环路，向西跨越永定河后进房山，主要沿京石客专向南，终点至市界与河北段相接，道路全长约27公里，标准路基宽度42米，其中六环至市界段预计于2021年12月31日建成通车，2022年12月31日将实现全线通车。(完) 【编辑:苏亦瑜】
